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El camión GH8J de Hino está diseñado y preparado para diferentes tipos de trabajo, ya que cuenta con tres versiones diferentes para aplicaciones como volqueta sencilla, camión y camión largo de carga.

Un modelo flexible

De gran espacio y una potencia sin igual, consta de un nuevo diseño, tanto en su cabina como en su chasis, la nueva familia GH8J de Hino, se consolida como una opción confiable y moderna en el mercado de los camiones medianos.

En la versión GH8J Corta de longitud total 6.435 mm de bomper a final de bastidor ,podemos instalar volcos de hasta 7 m3 dependiendo del tipo de material cajas compactadoras y pequeñas unidades mixer.El GH8J Cargo de longitud total 8.635 mm de bomper a final de chasis cuyas principales aplicaciones son estacas,furgón seco y refrigerado.Y la versión GH8J Largo de longitud total de 9.315 mm de bomper a final de chasis sumado a lo anterior puede adaptarse para grúa,botellero y transporte de animales.

La potencia de un grande

La potencia y torque de la familia GH8J no defrauda ni siquiera en condiciones adversas. Adicionalmente cuenta con un asistente de arranque en pendiente y una gran eficiencia en el freno de ahogo.

El GH8J se encuentra equipado con un motor Hino J08E-WP, que consta de una cilindrada de 7.684 cc, lo que le permite obtener una potencia máxima de 256 Hp @ 2500 rpm y un torque de 81 kg.m a 1.500 rpm.

Este motor posee seis cilindros con disposición en línea, alimentados por combustible Diésel, con sistema de inyección directa, cumpliendo además con la norma ambiental Euro IV por el método SCR.

Su transmisión mecánica Hino M009DD de 9 velocidades más reversa, con tracción trasera de 4x2, tiene además un sistema de frenos ABS 100% de aire.

* Las fotos son de referencia, los accesorios pueden variar dependiendo de la versión.